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« Salut tout le monde. Je m'appelle Matt Williams. Bienvenue au Department of Nike Archives, où plus d'un demi-million d'objets sont conservés. Ils racontent l'histoire et l'héritage de Nike.

« On compte notamment 4 800 chaussures de la franchise Air Max.
Toute cette histoire et ces innovations nous ont amenés jusqu'ici. Voici huit choses que tu ne savais pas sur... »

« La Air Max Dn8. Aux origines de la Dn8 qu'on connait aujourd'hui. »

« Les prototypes avaient trois cylindres remplis d'air à l'avant pied et quatre au talon. Ce modèle aurait pu s'appeler la Dn7. »

« Pour garantir une pression optimale dans chaque unité, l'équipe de conception a connecté les prototypes à une pompe à air portable sur batterie. Comme ça, elle pouvait rapidement modifier la pression à l'avant-pied… »

« Afin de trouver la pression adéquate pour un maintien optimal. Résultat : la Dn8 est la première sneaker à avoir une unité Air quatre cylindres à pression multiple. »

« Tout au long du processus, les designers ont réalisé plus de 400 concepts de design avant d'arriver au produit fini que je tiens dans mes mains. »

« Si tu connais bien la gamme Air Max, tu verras que la Dn8 a des points communs avec la Air Max 96, mais ce n'était pas l'objectif. Ces entailles sont là pour mettre en valeur les unités Air. »

« Les unités Air cylindriques et Nike, c'est une longue histoire. En 1987, quand la Air Max 1 est sortie, Nike expérimentait un concept connu sous le nom de "collier de perles".

« En 2021, la Air Max comportait des cylindres, mais la Dn8 est le premier modèle avec des cylindres sur toute la longueur. »

« Et tu vois ces huit pastilles ? Elles représentent les huit cylindres de la Dn8 et elles sont toujours rouges. »

« Si tu es fan de la Air Max, le logo à l'arrière de la Dn8 t'est peut-être familier. C'est un clin d'œil à la Air Max Plus, qui a inauguré la gamme "Tuned Air". La Dn8 en fait fièrement partie. »

« C'était Matt. Et Robbie. Pour DNA. »

Air Max Dn8

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