Nike ISPA Link Axis

One of my exotic crazy cool shoes! So happy I decided to purchase these! I received various comments and nods of yes……Please grab you a pair as well. They are light weight and stylish while yet environmentally pleasing.

見た目の異様さと裏腹に快適な着用感です。AIR MAXスコーピオンFKに比べヒール部のソール厚が薄く自然な歩行感覚です。アッパーは過去のどのフライニットより柔らかく爪先からのシューレースシステムと相まって締めつけずいいホールド感です。 唯一の不安点はXXXS〜Lというサイズ表記。ここはレビューを信じてXSを選択。26.5cm野自分にピッタリでした。「エア抜きジョーダン」さんの詳しいレビューに助けられました。ありがとうございます。

真夏の八月、こちらアクシスのオールブラック購入しました。 それからしばらく経過。 耐久性など把握した上でレビューです。 箱を開けた瞬間、今まで知るスニーカーとは一味違う感覚が。 いつものハイテクスニーカーとは異なる何かを覚えました。 思想、哲学、観念を具現化したアイテムと言いましょうか。 先見的、前衛的、実験的スニーカーを想います。 ◇ カラフルなアクシスはポップな印象。 対して、オールブラックはとてもクールで力強さを感じます。 この佇まい、ダースベイダーを思い浮かべます。 悪さ、凄みも感じます。 スウッシュはエア最後部、小さく一箇所のみ。 ミニマル＆ストイック。 ラグジュアリーな様相です。 そう、オールブラックとは言っても、パーツ（素材）ごとに微妙に色合いが異なり、完全ソリッドではありません。 表情豊かになっています。 ◇ お目に掛かったことがなかった「接着剤未使用」「分解できるスニーカー」。 無理矢理ではなく、自然な流れで分解できるところは特筆すべきでしょう。 アウトソールのパーツ、その前方はシューレースを通され固定、後方はヒールカウンターでの三点留め。 最も負荷が掛かるアウトソール、最初は大丈夫かなと不安を覚えました。 二度三度履く。 びくともせず、とても安心しました。 構造的にはスリッポンに分類されるアクシスですが、シューレースを取り去ると不安定になり履きこなせません。 まさしく、シューレースは命綱。 ◇ 履き心地や佇まい、至って素晴らしい。 申し分ありません。 サステナビリティ、SDG's、リサイクル、リデュース、エコ。 アクシスは現代で重要な環境用語に合致。 世界に地球に貢献している思いがあります。 「セカンドライフを念頭に置いた製品作りで、完成形を超える進歩を体現しています」と説明。 現国の問題になりそうな一文は現世の製品に対する接し方や考え方を問うています。 ◇ 何事にも、一利一害、一長一短、一得一失。 こちらアクシスでも、短所があります。 大きな注意点。 雨天は避けなればなりません。 基本、降雨で履いてはいけません。 画像添付。 アッパー側面に隙間が確認できるでしょうか。 履けば、ソックスが垣間見えます。 大雨、インナー浸水するでしょう。 水溜まりに足を踏み入れたら、アウト。 また、アッパーセンターラインには空気孔の切れ込みが複数。 雨水が入りやすい作りです。 以上、分解可ゆえの一害、一短、一失が生まれることを認識しなくてはなりません。 ◇ アクシスは1cm刻みのSやXSといったサイズ表記。 普段、27.5cmを履きます。 迷いなく、Sを選択しました。 では、27cmユーザーは？ アウトソールと一体型パーツをシューレースで調整するアクシス。 そもそも、ゆったりサイズ感のフライニット。 神経質になる必要はありません。 アバウトなサイズ感を前提としたスニーカーと認識されたい。 縦に余裕が欲しい方はS選択がベターと思います。 ジャストを目指す方はXSと思います。 ◇ 上述したように、一利一害のアクシス。 正直、天候に左右されます。 上手に付き合っていかなければなりませんが…。 高価なスニーカーを所有する喜び、満足感、あるいはデザインや履き心地など、一害を上回ります。 知る人ぞ知るアクシス。 オーラを醸し出すアクシス。 ストリートでマウントを取れるアクシス(笑)。 実は注文するか否か、数日悩みました。 今や、充分に価値を感じています。 ナイキ最高峰級のアクシス。 オススメです。