story

Hyper Pink

Air Max Dn8

Mi újság? Szia, Jon! Hogy vagy? Nem panaszkodom. Jó kis cipőd van, haver! Jon Kosenick vagyok, a Nike Sportswear vezető cipőtervezője. DePaul Williams, a Nike Sportswear szakértő termékvonal-menedzsere.

Van kedved beszélgetni a Dn8-ről? Menjünk a stúdióba? Gyerünk! Mennyiben befolyásolta a Dn8-tel kapcsolatos elképzeléseidet az, hogy milyen volt a srácok reakciója a Dn-re? Jó kérdés.

Amikor a Dn a boltokba került, tudtam, hogy jó úton haladunk. Amikor Dn a vásárlók elé került, folyton azt kérdezték, hogy hogyan nézne ki, ha a légbuborékokat a lábfej elülső részébe tennénk. Hogyan nézne ki teljes hosszúságban?

Ráadásul azt is kérték, hogy legyünk kicsit agresszívabbak. Azt akarták, hogy legyen egy kicsit pimaszabb, izgalmasabb. Amikor elkezdtem veled tárgyalni róla, akkor az volt a fő szempont, hogy egyrészt legyen teljes hosszúságú a légpárna a cipőben, másrészt pedig

legyen benne egy kis pimaszság, és kezdjük tiszta lappal a tervezést, és ne akarjunk feltétlenül valami olyat létrehozni, ami a Dn-re hasonlít. Imádom a külsőtalp dizájnját. Mesélj nekem az ezzel kapcsolatos gondolatmenetedről és a megközelítésről.

Azt akartuk, hogy a gördülékeny súlypontáthelyezés a Dn cipők védjegye legyen. Ezért a külsőtalp gumirétege közvetlenül követi a légpárnák vonalát, ami hullámos formát eredményez.

Ez lehetővé teszi, hogy mind a külsőtalp, mind az Air egységek hajlékonyan kövessék a lábfej mozgását, ami igazán gördülékeny súlypontáthelyezést tesz lehetővé a sarok és a lábujjrész között. Ezt mindenki imádta. Igen, ez tetszett nekik. Ez egy nagyon korai prototípusa a Dn8-nek.

Itt még a Dn légpárna volt a sarokban, az elülső részen pedig a Dn8 légpárna egy prototípusa. Lyukakat szúrtunk bele, majd belehelyeztük ezeket a csöveket, amelyeket összekötöttünk egy légkompresszoros géppel.

Ezzel a géppel különböző nyomású levegővel töltöttük fel a különböző kamrákat. Kipróbáltuk alacsony nyomással, magas nyomással, vegyes nyomással. Minden kombinációt kipróbáltunk. Feltöltöttük levegővel a légpárnákat, majd szaladgáltunk a cipőben, hogy lássuk, lehet-e érezni a különbséget.

A végeredmény az lett, hogy a lábujjrésznél és a saroknál magas nyomású levegőt használtunk, hogy maximálisan védjen a behatásokkal szemben, a lábfej középső részénél pedig alacsony nyomást használtunk, hogy álldogálás közben a sarok felett és a talppárnák környékén puha, bársonyos érzés legyen, ami egész nap kényelmes.

Melyek azok az elemek a cipőn, amelyek segítettek elérni a sport és a stílus, a stílus és a funkció találkozását? Itt van például ez a magas sűrűségű szőtt anyag, amely a felsőrész nagy részét fedi.

Ez a textil magas szintű védelmet biztosít. Megvédi a lábfej felső részét, ha például valaki rálép a lábujjadra a metrón, vagy ráborul a cipőre valamilyen ital. Ez, valamint a TPU cipőorr megvédik a lábat a külvilágtól, például védik a cipőt a karcolásoktól.

Aztán ahogy haladunk a cipő belseje felé, ott vannak a hasított minták, ami ráadásul nagyon merész, és beszéltünk már arról, hogy ez a cipő legjellegzetesebb eleme. A vásárlók egy könnyű, szellőző és tartós cipőt kapnak.

Olyan anyagok keverékéből készült, amelyek pont ideálissá teszik a városi élethez. Ilyennek kell lennie egy Air Max cipőnek. Eleget nosztalgiáztunk. Ideje dolgozni a következőn. Nagyon is. Köszönjük, hogy megnéztétek a Behind the Design Air Max Dn8 epizódját.